Главная » География » Европа » Покуда спят парижане…

Покуда спят парижане…

Французская транспортная компания Deret Group, пионер в области использования гибридной и электрической коммерческой техники, делает ставку на Fuso Canter Eco Hybrid.

Mit Deret Transport hat sich kürzlich einer der größten Logistiker Frankreichs für den Fuso Canter Eco Hybrid entschieden. Die Deret Groupe zählt zu den Pionieren der Elektromobilität in Frankreich und verfügt nun mit 22 Canter Eco Hybrid über eine der größten Hybridflotten in Europa. Die Hybridfahrzeuge beliefern die Innenstadt von Paris, wo zu Tageszeiten nur Lkw mit Gasmotoren und mit Abgassystemen der Normen Euro VI und höher zugelassen sind. Diese Innenstadtbelieferung übernehmen nun die Fuso Canter Eco Hybrid.

В настоящее время Deret Group имеет один из самых больших парков гибридных грузовиков в Европе.

Canter является флагманской моделью Mitsubishi Fuso. Среди легких грузовиков ее выбирают клиенты в более чем 150 странах. Гибридная модель показывает снижение расхода топлива на 25 процентов по сравнению с грузовиками, оснащенными обычными двигателями. При этом гибридный автомобиль может взять на борт более трех тонн груза и двигаться с ним в центральных районах города совершенно бесшумно. Электрические фургоны и гибридные грузовики, используемые в компании Deret Group сохраняют воздух чистым и обеспечивают таким образом достойное качество жизни на постоянно перегруженных бульварах Парижа, набережных вдоль Сены и в переулках вокруг Монмартра. Сегодня власти Парижа, как и во всех крупных городах, вводят более жесткие экологические нормы.

Обычные дизельные грузовики допускаются в город с 10 часов вечера до 7 часов утра, а в течение дня только грузовики с газовыми двигателями или соответствующие стандарту Евро VI и выше. Fuso Canter Eco Hybrid – оптимальное во всех отношениях решение.

Fuso Canter Eco Hybrid был представлен на Международном автосалоне в Ганновере в сентябре 2012 года. Он стал первым серийным гибридом малой грузоподъемности производимым в Европе. Canter Eco Hybrid поставляется с допустимой полной массой 7,5 тонн , при этом шасси имеет грузоподъемность до 4,8 тонн. Ядром дизель-электрической системы является трехлитровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л. с. В паре с ним работает электродвигатель мощностью 55 л. с.

Тэги:

Добавить комментарий