Две педали

Забота о водителе – это не только социальная ответственность работодателя, но и реальный экономический эффект, который выражается в реальных деньгах.


Mercedes-Benz Sprinter и новая гидротрансформаторная АКПП 7G-Tronic – комфортабельная, экономичная и экологичная комбинация как раз для сутолоки мегаполиса. Сразу после начала движения коробка передач плавно переключается с первой передачи на вторую. После этого станет уже непросто следить за переключением передач: новая автоматическая трансмиссия 7G-Tronic в автомобиле Sprinter будет менять передачи почти незаметно. Для непринуждённого движения по городу с постоянной скоростью 50 км/ч фургону Sprinter 316 CDI достаточно всего 1200 об/мин на шестой передаче. Расход топлива и выбросы CO2 – незначительны. Уровень шума – весьма низкий, как внутри, так и снаружи, а значит, автомобиль бережет и нервы водителя.

В отличие от прекрасно зарекомендовавшей себя предшествующей пятиступенчатой трансмиссии, конструкторы Mercedes-Benz выбрали для каждого случая свое передаточное отношение главной передачи. Несмотря на это, Sprinter с АКПП 7G-Tronic демонстрирует как отличную отзывчивость, так и большой тяговый потенциал: больший выбор из семи ступеней – замечательная основа для идеально согласованной работы компонентов силового агрегата.

Благодаря своей короткой первой передаче автомобиль Sprinter с АКПП 7G-Tronic подтверждает свой мощный темперамент при старте, а также на уклонах и под нагрузкой. При этом на более высоких скоростях он обходится очень скромными значениями частоты вращения коленчатого вала двигателя. Например, для модели Sprinter 316 CDI она составит 2100 об/мин при скорости 100 км/ч. Это снижает расход топлива и уровень выбросов, а также уровень шума внутри и снаружи автомобиля. Даже если нужно развить максимальную скорость, частота вращения коленчатого вала двигателя всё равно будет значительно ниже её номинального значения 3800 об/мин.

Свои максимальные преимущества эта автоматическая трансмиссия проявляет в условиях городского движения. То есть водитель сможет теперь полностью сосредоточиться на дорожном движении мегаполиса. Это уменьшит нагрузку на водителя и повысит безопасность дорожного движения.

Лишь в очень редких случаях водителю рекомендуется вмешиваться в автоматическую работу трансмиссии. Если рычаг селектора толкнуть влево, то произойдёт переключение на пониженную передачу. Это имеет смысл лишь при спуске автомобиля с уклона, чтобы использовать эффект торможения двигателем. Кратковременное смещение рычага вправо спровоцирует переключение на передачу вверх. Однако в большинстве случаев коробка передач сама заблаговременно переключается на следующую верхнюю передачу.

В России автоматическая коробка передач 7G-Tronic доступна в качестве опции за дополнительную плату.

 

Тэги: , ,

Добавить комментарий