Главная » География » Европа » Европейский Amarok

Европейский Amarok

В конце июня производство всех моделей Amarok со сдвоенной кабиной для рынков Европы и России перенесено в Ганновер. Начало сборки на заводе в городе Штёкен ознаменовано существенным обновлением этого успешного пикапа.


Наряду с мощностью двигателей, увеличится масса прицепов, которые сможет буксировать Amarok, увеличится количество функций для обеспечения максимального комфорта, а также будет продлена гарантия от сквозной коррозии кузова.

Мощность дизельного двигателя BiTurbo в версиях с механической трансмиссией увеличилась со 163 до 180 л.с., что раньше было привилегией моделей с автоматическими коробками.

Появившись на Amarok вместе с автоматической трансмиссией, технология BlueMotion теперь стала доступна и на версиях с механической коробкой в сочетании с задним или постоянным полным приводом. Уже знакомая по моделям Caddy, Crafter и серии Т5, комбинация системы «Старт-стоп», системы рекуперации энергии торможения и шин с низким сопротивлением качению помогает Amarok экономить топливо, уменьшая расход до 0,5 л на 100 км. Самая экономичная версия Amarok (122 л. с., задний привод) потребляет всего 6,8 литров дизельного топлива на 100 километров при уровне выброса СО² 179 г/км.

Приятной неожиданностью для многих покупателей Amarok стали системы помощи водителю, доступные на других моделях Volkswagen. Так, водителям Amarok в комплектациях Trendline и Highline при парковке помогает система ParkPilot: используя датчики в заднем бампере, она включает звуковой сигнал при опасном сближении автомобиля с препятствием.

За дополнительную плату можно заказать пакет Light and Sight, включающий в себя датчик дождя, систему адаптивного освещения с функцией задержки выключения фар, которая называется Coming/Leaving Home (освещение пространства вокруг автомобиля при посадке и высадке), а также внутренние зеркала заднего вида с автоматическим затемнением.

При движении в темное время суток дополнительный уровень безопасности обеспечивается опциональной функцией освещения поворотов. При поворотах на скорости до 40 км/ч включается передняя противотуманная фара с внутренней стороны поворота, освещая потенциально опасные объекты на пути движения.

Прохлада внутри автомобиля в летний период обеспечивается автоматической системой вентиляции и кондиционирования воздуха «Climatronic». Зимой обогрев кабины осуществляется при помощи автономного предпускового обогревателя с дистанционным управлением и функцией программирования заблаговременного обогрева салона.

Задний борт, выдерживающий нагрузку до 200 кг, теперь может запираться. Для облегчения закрытия используется торсионная пружина (устанавливается серийно, начиная с комплектации Trendline). Максимальная масса прицепа для полноприводных версий Amarok с механической трансмиссией возросла до 3 тонн (с автоматической коробкой – до 3,2 тонн). Для коммерческой эксплуатации предусмотрена подготовка к установке цифрового тахографа. Кроме того, производитель предлагает 12-летнюю гарантию на отсутствие сквозной коррозии кузова.

 

Тэги: , ,

Добавить комментарий