Главная » Новости » Маленький глоток солярки

Маленький глоток солярки

Обновленному Caddy TDI-BlueMotion достаточно 4,9 л топлива на 100 км! Новые двигатели TDI и TSI отличаются пониженным расходом топлива, низкой токсичностью отработанных газов и скромными эксплуатационными расходами.

Отделение Коммерческие автомобили Volkswagen выпускает на рынок модернизированное поколение бестселлера Caddy. Мировая премьера обновленного Caddy пройдет на выставке коммерческого транспорта в Ганновере (IAA). Компактный грузовой минивен, оснащенный практичными задними сдвижными дверями, был усовершенствован во всем. Шесть новых четырехцилиндровых двигателей TDI и TSI дают в общей сложности 14 вариантов сочетания с коробками передач. Они подходят для любых задач и обеспечивают снижение расхода топлива на 21%. Полностью обновленные варианты комплектаций, дизайн, выполненный в стиле нового Amarok и T5 последнего поколения (Transporter, Multivan & Co.), а также еще более низкие расходы на содержание делают новый Caddy наиболее привлекательным городским перевозчиком среди компактных грузовых автомобилей.

Во всех комплектациях Caddy имеет электронную систему стабилизации ESP. Кроме того, это единственный автомобиль в своем сегменте, который может быть дополнительно оснащен эффективной 6- и 7-ступенчатой коробкой передач DSG, а также ассистентом движения на подъеме. Конечно, новое усовершенствованное поколение бестселлера может быть произведено и с удлиненной колесной базой (Maxi). Кроме того, Caddy остается единственным автомобилем сегмента, который можно приобрести с системой полного привода (4MOTION).

Впервые в задней части салона наряду с дополнительным третьим многоместным сиденьем можно также снять и второй ряд сидений. Для Caddy со стандартной колесной базой полезный объем – при загрузке до крыши – достигает 3 030 литров (Caddy Maxi – 3 880 литра). Для предпринимателей и поставщиков услуг интересна следующая опция: при оснащении фургона Caddy Maxi сиденями «Flexsitz-Plus-Paket» длина грузового пространства увеличивается до трех метров (со стороны пассажира рядом с водителем), одновременно с этим объем грузового пространства увеличивается до 4,7 м3, что является лучшим показателем в классе. Дополнительно новая модель Caddy может быть оснащена третьим рядом сидений, что увеличивает количество посадочных мест до семи.

Четырехклапанные дизельные двигатели с турбонаддувом (TDI) развивают 75 л.с., 102 л.с., 110 л.с. и 140 л.с. Все они работают исключительно тихо и экономично благодаря системе непосредственного впрыска Common Rail, которая сменила насос-форсунки на предшествующих моделях. Серийные турбодизельные двигатели оснащены сажевыми фильтрами. По заказу двигатель мощностью 102 л.с. может быть агрегатирован с 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Турбодизель мощностью 140 л.с. также может сочетаться с новой 6-ступенчатой коробкой передач DSG.

Самой экономичной моделью ряда является Caddy 1.6 TDI версии BlueMotion (75 кВт/ 102 л.с.). Средний расход топлива составляет 4,9 литра дизельного топлива на 100 км. Благодаря этому, при пробеге на одной полной заправке бака хватает на 1 176 км.

Введены в строй два новых бензиновых двигателя TSI. Оба оснащены турбокомпрессорами и системой непосредственного впрыска. При рабочем объеме 1,2 литра экономичные четырехцилиндровые двигатели развивают мощность 86 и 105 л.с. Экономичность двигателей хорошо демонстрирует 105-сильная версия со средним расходом топлива 6,6 литров на 100 км. Для сравнения: расход топлива по сравнению с предшественником уменьшился приблизительно на 21%. Еще одним вариантом сверхэкономичного двигателя для Caddy и Caddy Maxi является вариант 2.0 EcoFuel (CNG), работающий на природной газе, и развивающий мощность 109 л.с.

Как и прежде, предлагаются фургоны и грузопассажирские версии, которые составляют 70% всего объёма. Для удовлетворения более высоких запросов отделение Коммерческие автомобили Volkswagen расширило возможности оснащения. Теперь доступны три комплектации: Startline, Trendline и Comfortline. Все базовые версии оснащены новой системой дневного освещения. В качестве дополнительной опции возможна установка системы освещения в поворотах, релинги для крепления багажа на крыше (Comfortline) и заново разработанная радионавигационная система. Caddy выйдет на рынок в Германии в конце сентября; практически одновременно с этим он появится во всех остальных странах.

В Германии Caddy, чья доля на рынке составляет 43,6%, бесспорно является номером один; в Европе с 16% он также входит в тройку самых продаваемых автомобилей своего класса; в Австралии Caddy — лидер рынка. Только за шесть лет (с 2004 по 2009) во всем мире было продано порядка 800 000 автомобилей, в настоящий момент уже предыдущего поколения. Новый Caddy должен продолжить эту историю успеха.

Тэги: , , , , ,

Добавить комментарий